반응형

软座 3

기차로 중국 南京에서 上海로 가는 길.

중국의 기차는 대게 좌석 종류 硬座, 软座 그리고 기차의 속도 普快, 特快 정도로 표값이 달라진다. 종류만 세분화 되었을 뿐, 사실 우리나라와 별다를 바 없이 비싼 기차는 좌석 공간도 넓고, 승객의 수준도 높으며, 일찍 도착할 수 있다. 이제 얘길할 南京上海의 기차는 2시간 30분~ 6시간 정도 걸리기 때문에 어느 좌석표를 사든지, 별 고생없이(?) 갈 수 있으나, 만약 10시간이 넘는 장거리 열차를 이용하거나, 혹은 중간 경유지가 매우 작은 도시 혹은 농촌이라면 반드시 입석이 아닌 좌석표를 구입하는 것이 신상에 좋으며, 또 가급적이면 입석 승객이 없는 软座표를 사는 것이 낫다. 언젠가 江西 南昌에서 浙江 杭州까지 硬座를 탄 적이 있는데, 정말 화장실을 가지 못할 정도로 입석 승객이 넘쳐났으며, 그 비좁..

China/→ 中 國 2007.06.08

中國 기차의 臥鋪(침대칸) 이야기.

중국 기차내의 卧铺 종류 역시 다양하다. 가장 고급칸은 上海北京 매일 새벽 6시에 출발하는 기차로 알고 있는데, 이 기차는 硬卧뿐만 아니라, 软卧도 준비되어 있으며 기차내에서 발안마도 받을 수 있다. 그리고 특이사항은 빠르다. 고작 12시간이다. 통과하는 省만 세개인데 말이다. 그리고 2층 침대로 되어있는 卧铺도 있다. 한국 기차도 마찬가지겠지만, 기차의 급수가 높을수록 승차하는 승객의 수준 역시 다르기 때문에, 이 2층 침대칸 역시... 중국내에선 꽤나 고급으로 통한다. 그리고 가장 보편적인 卧铺인 3층침대칸. 나역시 이제껏 중국생활, 그리고 여행을 하면서 유일하게 타본 卧铺가 바로 3층침대이다. 下铺, 中葡, 上铺로 나뉘어져 있으며... 아래일수록 표값이 비싸다. 물론, 빠를수록 그리고 에어콘의 유무..

China/→ 中 國 2007.02.23

중국의 軟座에도 급이 있다.

평소엔 짜달시리 신경쓰지 않고, 그냥 몸과 마음을 편하게 하고 가고 싶으면 软座 기차표를 사곤 했는데, 软座에도 1등 좌석과 2등 좌석으로 구분되어 있다. 이번에 上海 갈때는 2등 软座 표를 샀고, 南京으로 돌아올 때에는 무리하게-_- 1등 软座를 샀는데, 정확한 가격차는 물론 아니겠지만, RMB 14元 정도 차이가 나더라고. 우야등가, 없는 살림에 14元이나 더 투자하고 나름대로 기대를 한껏 부풀려 1등 软座 기차에 올랐고, 좌석을 찾았건만... 중간에 마주보는 좌석에 걸려버리면 망구 투자한 보람을 개뿔도 찾을 수 없다는 진리를 몸으로 겪을 수 밖에 없었다.-_-+ (내 기억이 맞다면 한국 기차는 돌릴 수 있게 되어있다.) 오고가고... 두번 다 마주보는 자리엘 걸려버렸으니 원... 흠흠. 얼핏 역에서..

China/→ 中 國 2007.02.04
반응형