wurifen’s 巴人聚

근 4년의 중국생활동안 내가 가장 많이 이용한 교통수단은 열차보다는 고속버스(长途汽车)이다. 종종 손님(?)이 오거나, 무언가를 사거나 아님 나 자신이 한국 귀국시에도 南京부산 항공편이 없는 관계로 南京에서 上海 갈 일이 자주 생기곤 했는데, 지금 생각해보니 이또한 아득한 추억이 되어버렸다. 기차도 타보고, 고속버스도 종류나, 혹은 다른 터미널을 이용해 타보곤 했는데, 역시나 가장 편하고 빠른 방법은 바로 南京의 金陵饭店에서 88元짜리 버스를 타는 것이었다. 하루에 4~5편 정도 있으며, 목적지는 上海의 푸동공항(浦东机场)이며, 중간에 上海 기차역, 虹桥宾馆을 경유하기 때문에 중국에서 가장 길고 번화한 步行街 南京东路나, 东方明珠가 있는 外滩, 유명한 관광지인 豫园에 가려면 상해기차역(上海火车站)에서 하..

언젠가부터 이런저런 이유로 중국에서 도시간의 이동시 기차보다는 버스를 자주 이용하게 되었는데, 역시나 지역간의 철도나 고속도로 사정에 의해 드는 시간소요 때문이 가장 큰 이유이다. (예를 들어 南京杭州 이동시 버스를 이용한다면 고작 4시간, 그러나 기차를 이용하면 6시간이 넘게 걸린다.) 혹은, 자주 이용했던 기차의 경우 열차마다 도착에 소요되는 시간이 다르기 때문에 이런 사태(?)를 미연에 방지하고자 아예 그냥 고속a버스 터미널에 가서 바로 출발하는 버스를 찾기도 했다. (물론 버스 역시 고속도로 사정에 의해 시간이 지체되기도 하는데, 이건 뭐 할 수 없지. 또, 이래저래 열차번호와 소요시간을 외워 타고 다닌다면야 기차도 꽤나 규칙적으로 애용할 수도 있었겠지만, 뭐 한달에 몇번 오고간다고 그런걸 다 외..

상기 포스트는 네이버 여행.월드.지역>아시아에 소개되었습니다. 여행일자 : 06년 7월 9일 江西省에서 그나마 돌아봄직한 관광지는 庐山, 龙虎山 정도이다. 특히 庐山은 세계 문화유산 유적지로 지정된 곳이라 꽤나 가고싶었는데, 南昌 이후의 계획에서 庐山을 가기 위해 九江을 갈까, 아님 南京으로 돌아갈 편의를 위해 浙江 杭州로 갈까... 고민을 하다가 결국 가본 적이 있는 곳인, 그리고 심적으로 안정적인 杭州를 택했다. 뭐, 그때까지도 江西省의 안전에 대한 불신에 가득찬 赵군으로부터의 문자가 계속 와댔으니 원.-_-+ 그나마 贵溪에 있는 동안, 吴군의 도움으로 龙虎山이라는 관광지다운 관광지를 다녀왔으니... 별 기대없이 갔는데, 매표소의 표값 가격을 보고 엄청난 기대를 아니할 수 밖에 없었다. 이 동네 관광..